Technologinių proveržių fonas
Tarptautinis dviračių prekės ženklas neseniai išleido konkurso klasės modelį su visiškai 3D atspausdintu titano lydinio rėmu, kurio rėmo kainų diapazonas yra 75, 000 iki 113, 000 RMB. Šis technologinis proveržis daugiausia dėmesio skiria dviem pagrindiniams teiginiams: titano lydinio medžiagų aerodinaminiam našumui ir sudėtingų konstrukcijų vienetiniam liejimui, pažymint oficialų metalo 3D spausdinimo technologijos patekimą į aukščiausios klasės sportinės įrangos masinės gamybos stadiją.
Tradicinių titano rėmų gamybos kliūtys
1. Vamzdžių formavimo apribojimai
Didžiausia hidroformavimo proceso deformacija yra tik 30%, nesugebanti pasiekti pneumatinio aerodromo skerspjūvio
Standartinis titano vamzdžių sienos storio tolerancija ± ± 0. 3mm, ribojant erdvę lengvam dizainui.
2. Suvirinimo proceso defektai
Įprastas mitro suvirinimas lemia iki 18 procentų pneumatinį praradimą (išmatuoti vėjo tunelio duomenys)
Šilumos paveiktos zonos stiprumas sumažėja 20%-30%, sudarydamas struktūrinį silpną tašką
3. Istorinių atvejų palyginimas
1990 -ųjų klasika: reikšmingas oro srauto atskyrimas vamzdžių perėjimo zonoje
Šiuolaikinis konkurentas: suvirinti mazgai vis dar sukelia neramią tempimą
Pagrindinės 3D spausdinimo technologijos naujovės
1. Pneumatinės struktūros proveržis
Priėmus NACA 64-015 Airfolio skerspjūvį, tempimo koeficientas sumažėja 40%.
Laipsniškas vamzdžio skersmens dizainas (φ 28- φ42mm ištisinis perėjimas), kad pašalintumėte žingsnio mutaciją
2. Mechaninio našumo optimizavimas
Topologija optimizuota penkių pralaidų struktūra: vietinio sienos storio gradientas nuo 1,2 mm iki 2,5 mm.
Grotelių užpildymo technologija: Energijos absorbcijos efektyvumas esant pagrindiniams mazgams padidėjo 65%.
3. Gamybos proceso parametrai
Medžiaga: aviacijos ir kosmoso laipsnis Ti -6 al -4 V Eli titano lydinio milteliai (dalelių dydis 15-45 μm)
Spausdinimo tikslumas: 30 μm sluoksnio storio lazerio suliejimas, tankinimas 99,97%